Overheidsgebouwen gaan spits mijden op het Haagse stroomnet

Het Rijk, Provincie Zuid-Holland, gemeente Den Haag, HTM en het Rijksvastgoedbedrijf gaan de spits op het stroomnet mijden in de stad Den Haag. Daarbij onderzoeken ze o.a. het uitgesteld laden van elektrische auto’s (vóór 16:00 of ná 21:00 uur), slimmere aansturing van gebouwen en flexibele opslagcapaciteit van elektriciteit (zoals batterijen). Den Haag bestaat voor een groot deel uit overheidsgebouwen, en deze kunnen een significante bijdrage leveren aan het stabiel houden van het stroomnet in Den Haag. 

De krapte op het Haagse stroomnet is ontstaan door de toename van het stroomverbruik door warmtepompen, laadpalen en elektrisch koken. Tot 2033 moet Den Haag zuinig omgaan met elektriciteit om ervoor te zorgen dat huishoudens en grootgebruikers gebruik kunnen blijven maken van een stabiele stroomvoorziening. Stedin en TenneT investeren de komende jaren tenminste € 300 miljoen om het Haagse elektriciteitsnet uit te breiden en klaar te maken voor de toekomst. Daarnaast is het belangrijk het stroomnet zo effectief mogelijk te benutten door het stroomverbruik zo veel mogelijk over de dag te verspreiden.

Spits mijden betekent meer ruimte op net voor woningen

Partijen tekenen vandaag in aanwezigheid van demissionair Minister Sophie Hermans van Klimaat en Groene Groei op de Haagse Hogeschool de Intentieovereenkomst Flexvermogen. Door de spits op het stroomnet te mijden kan het stroomnet veel beter benut worden. Dat betekent dat het net betrouwbaar kan worden gehouden en dat er meer ruimte ontstaat, voor bijvoorbeeld woningen.

Creatieve oplossingen om het stroomnet beter te benutten

Energierijk Den Haag, waarin Rijksvastgoedbedrijf, gemeente Den Haag en provincie Den Haag samenwerken aan energietransitie en energieonafhankelijkheid, gaan de pieken in het stroomgebruik te lijf (‘peakshaving’), onderzoeken mogelijkheden om auto’s buiten piektijden van energiegebruik te laden en gaan energie-installaties van gebouwen slimmer aansturen. Ook gaan zij het plaatsen van flexibel vermogen, zoals batterijen voor gebouwen, onderzoeken.

Ook openbaarvervoerbedrijf HTM onderzoekt mogelijkheden om netcongestie te verminderen, bijvoorbeeld door batterijen te koppelen aan het bovenleidingnet om hier stroom in op te slaan, en door zelf minder stroom te gebruiken.

In samenwerking met Stedin zullen deze maatregelen tot de definitieve uitbreiding van het stroomnet ertoe bijdrage dat het stroomnet in Den Haag de komende jaren stabiel blijft. De samenwerking is ontstaan op initiatief van netbeheerder Stedin en Energierijk Den Haag.

Gemeente Den Haag ondersteunt met versnelde vergunningverlening

De komende jaren zullen twee nieuwe hoofdverdeelstations met 11 kilometer aan kabels, en tenminste 500 middenspanningsruimtes, met de benodigde bekabeling aangelegd worden. Dat is niet eenvoudig in een stad waar de ruimte in de ondergrond al overvol is met kabels en leidingen. Een speciale taskforce bij de gemeente zorgt voor snellere vergunningsprocedures en het vinden van ruimte voor stations en kabels.