Loon op Zand meest EV-vriendelijke gemeente van Nederland
Loon op Zand is de meest EV-vriendelijke gemeente van Nederland. Dat blijkt uit een analyse van ParkBee op basis van de meest recente cijfers van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) en het CBS. De eveneens Brabantse gemeente Breda is met 12,4 laadpunten per 1.000 inwoners de EV vriendelijkste gemeente met meer dan 100.000 inwoners.
Nederland telt inmiddels 130.738 publieke laadpunten en één op de vijf personenauto's is gedeeltelijk of volledig elektrisch. Voor de analyse heeft ParkBee gekeken naar het aantal publieke laadpunten per 1.000 inwoners. Daardoor wordt rekening gehouden met de grootte van een gemeente en ontstaat een eerlijk beeld van hoe toegankelijk de laadinfrastructuur voor inwoners is. Loon op Zand voert de ranglijst aan met 16,7 laadpunten per 1.000 inwoners, gevolgd door Sluis (15,4), Leiderdorp (14,4), Culemborg (14,2) en Katwijk (13,5).
Breda koploper onder grote gemeenten, Groningen blijft achter
Onder de grote gemeenten met meer dan 100.000 inwoners scoort Breda het beste met 12,4 laadpunten per 1.000 inwoners, gevolgd door Utrecht (12,1), Den Haag (11,8), Rotterdam (11,6) en Amsterdam (11,0). Ondanks het feit dat Amsterdam met ruim 10.260 publieke laadpunten de meeste laadpunten van Nederland heeft, blijft de hoofdstad relatief achter wanneer wordt gekeken naar het aantal laadpunten per 1.000 inwoners.
Opvallend is de positie van de gemeente Groningen. Van de top 10 grootste gemeenten (met meer dan 175.000 inwoners) is Groningen hekkensluiter met slechts 4,5 laadpunten per 1.000 inwoners. De gemeente loopt daarmee achter op Almere, dat 7,4 laadpunten per 1.000 inwoners telt.
Van de grote gemeenten met meer dan 100.000 inwoners scoren Haarlemmermeer (4,5), Emmen (4,2), Haarlem (3,9) en Leeuwarden (3,5) na Groningen het laagst. De Nederlandse gemeenten met het minste aantal laadpunten zijn Renkum (0,2) en Berkelland (0,6), beide in Gelderland, en Dantumadiel (0,9) in Friesland.
"Het aantal elektrische auto's groeit in hoog tempo en daarmee neemt ook de vraag naar toegankelijke laadmogelijkheden toe," zegt Joost Heetla van ParkBee. "We zien dat sommige gemeenten daar al volop op inspelen, terwijl andere steden nog een flinke inhaalslag hebben te maken. Juist nu elektrisch rijden steeds normaler wordt, zijn parkeerplaatsen met laadpunten essentieel om gemeenten bereikbaar te houden en elektrisch rijden aantrekkelijk te maken."
Top 5 gemeenten met de meeste publieke laadpunten per 1.000 inwoners
- Loon op Zand – 16,7
- Sluis – 15,4
- Leiderdorp – 14,4
- Culemborg – 14,2
- Katwijk – 13,5
Top 5 grote gemeenten en het aantal publieke laadpunten per 1.000 inwoners
- Breda - 12,4
- Utrecht – 12,1
- Den Haag – 11,8
- Rotterdam – 11,6
- Amsterdam – 11,0
Top 5 gemeenten met het minst aantal publieke laadpunten per 1.000 inwoners
- Renkum - 0,2
- Berkelland - 0,6
- Dantumadiel - 0,9
- Renswoude - 1,0
- Ameland - 1,1
