Lime vergroot Nederlands netwerk met ruim 2.000 extra e-deelfietsen in stad en regio Utrecht
Lime heeft zijn Nederlandse netwerk van elektrische deelfietsen uitgebreid met ruim 2.000 e-bikes in de stad en regio Utrecht. Daarmee is het bedrijf nu actief in acht gemeenten: Utrecht, Bunnik, De Bilt, Nieuwegein, Stichtse Vecht, Vijfheerenlanden, Woerden en Zeist. De regio Utrecht vormt daarmee direct het grootste aaneengesloten werkgebied van Lime in Nederland.
De uitbreiding maakt deel uit van een regionale samenwerking met de Provincie Utrecht en betrokken gemeenten. Het initiatief sluit aan bij de ambitie om mobiliteit verder te verduurzamen. De e-bikes zijn bedoeld als aanvulling op de eigen fiets en het openbaar vervoer en als alternatief voor korte autoritten, zowel binnen de stad als tussen omliggende gemeenten.
Volgens Sofie Staelraeve, Head of Public Affairs Benelux bij Lime, wordt in Nederlandse steden veel gefietst, maar pakken mensen voor korte dagelijkse ritten nog geregeld de auto. Door de e-bikes breed beschikbaar te maken – onder meer bij ov-knooppunten en bedrijventerreinen – wil Lime het gebruik in combinatie met het openbaar vervoer stimuleren.
Verdere groei in Nederland
Ook in andere steden breidt Lime uit. In Rotterdam groeide het aantal e-deelfietsen vorig jaar naar circa 1.650. In Zwolle worden sinds januari ongeveer 350 e-bikes uitgerold. Met de toevoeging van Utrecht komt het totaal aantal Lime-fietsen in Nederland uit op ruim 4.000.
Uit eerder gepubliceerde cijfers uit Rotterdam blijkt dat 63 procent van de gebruikers de e-bike inzet als schakel naar het openbaar vervoer. Daarmee ontwikkelt de elektrische deelfiets zich steeds nadrukkelijker tot verbindende schakel tussen auto en ov. Lime beschouwt Nederland als belangrijke groeimarkt en onderzoekt verdere uitbreiding in andere steden en regio’s.
Nieuwe generatie e-bikes
In Utrecht introduceert Lime voor het eerst in Nederland de nieuwste generatie LimeBike. Deze e-bikes hebben een actieradius tot 155 kilometer en maken gebruik van verwisselbare batterijen. Dat vergroot de inzetbaarheid gedurende de dag en maakt ook langere ritten mogelijk.
Lime ontwikkelt en produceert zowel de fietsen als de batterijen in eigen beheer. Onderdelen zijn afzonderlijk vervangbaar of repareerbaar, wat bijdraagt aan een langere levensduur en lagere milieubelasting. Onderhoud en reparaties worden door Lime zelf uitgevoerd.
Gebruik en tarieven
De e-bikes zijn te ontgrendelen via de Lime-app en moeten na afloop worden geparkeerd in aangewezen hubs, die in de app zichtbaar zijn. Dit moet bijdragen aan een ordelijke inrichting van de openbare ruimte.
Lime hanteert vaste ritprijzen:
€3 voor ritten tot 20 minuten
€4 tot 30 minuten
€5 tot 40 minuten
Daarnaast zijn abonnementen en ritpassen beschikbaar. Ter gelegenheid van de uitbreiding organiseert Lime op 5 maart een actie op het Jaarbeursplein in Utrecht, waar inwoners gratis proefritten kunnen maken.