2025 in cijfers: veranderende automarkt
De Nederlandse automarkt laat in 2025 een verdeeld beeld zien. Dankzij een sterke eindsprint in december groeide de nieuwverkoop van personenauto’s over het hele jaar met 1,7 procent. Tegelijkertijd stortte de markt voor bestelwagens in, met een daling van maar liefst 84 procent. Dat blijkt uit cijfers van automotive-dataleverancier RDC. Ook de occasionmarkt groeit verder, terwijl auto’s langer bij dealers in voorraad blijven.
Sterke decembermaand redt personenautomarkt
Tot en met november lag de nieuwverkoop van personenauto’s nog 1,5 procent lager dan een jaar eerder. In december volgde echter een sterke opleving: de verkopen lagen 31,9 procent hoger dan in december 2024. Hierdoor kwam het totaal aantal nieuw geregistreerde personenauto’s in 2025 uit op 388.024, tegenover 381.463 in 2024.
Bestelwagenmarkt zwaar getroffen door regelgeving
De bestelautomarkt kreeg in 2025 een harde klap door het vervallen van de BPM-vrijstelling per 1 januari. Het aantal verkochte bestelwagens daalde van 130.204 in 2024 naar 20.782 in 2025. Vooral voertuigen met traditionele aandrijflijnen werden geraakt: diesel (-97,2%), benzine (-95,8%) en LPG (-95%).
Veel aankopen zijn al in 2024 naar voren gehaald. Binnen de sterk gekrompen markt is wel een duidelijke verschuiving zichtbaar richting elektrisch rijden. De verkoop van volledig elektrische bestelwagens nam toe met 43,3 procent en hybrides groeiden met 34,4 procent.
Volgens Mirjam van der Esch, commercieel manager bij RDC, onderstrepen de cijfers de invloed van beleid:
“De cijfers over 2025 laten zien hoe groot de impact van regelgeving is op zowel het verkoopvolume als de samenstelling van de markt.”
Occasionmarkt groeit, maar omloopsnelheid daalt
De occasionmarkt groeide in 2025 met 3,7 procent. Tegelijkertijd blijven gebruikte auto’s langer bij dealers staan. Waar in 2024 nog ruim de helft binnen 30 dagen werd verkocht, is dat in 2025 gedaald naar 48,9 procent. Vooral de voorraad auto’s met een looptijd van twee tot zes maanden neemt toe, wat de voorraaddruk bij dealers vergroot.
Zorgen over een structurele verschuiving naar verkoop zonder dealer worden door de cijfers genuanceerd. Hoewel het aantal transacties zonder autobedrijf iets is toegenomen, laat een vijfjarige trendanalyse geen structurele groei zien.
Populairste modellen in 2025
De nieuwverkoop wordt in 2025 gekenmerkt door compacte modellen en elektrische auto’s.
Totale markt (particulier en zakelijk):
Škoda Elroq – 11.960
KIA EV3 – 10.973
Tesla Model Y – 10.790
KIA Picanto – 8.858
Toyota Aygo X – 6.947
Zakelijke markt:
Škoda Elroq – 10.254
Tesla Model Y – 8.109
KIA EV3 – 7.269
KIA Picanto – 5.901
Tesla Model 3 – 4.302
Particuliere markt:
Toyota Yaris Cross – 3.603
KIA EV3 – 2.980
Tesla Model Y – 2.397
KIA Niro – 2.289
Suzuki Swift – 2.143
Op de occasionmarkt blijven vertrouwde namen domineren, met de Volkswagen Polo en Golf als absolute koplopers.
Verschillen tussen kopers en sectoren
De lichte groei van de nieuwverkoop komt vooral door zakelijke registraties. Particuliere nieuwverkopen bleven vrijwel gelijk (+0,1%), terwijl kleinzakelijke registraties met 9,2 procent toenamen. Fleetregistraties groeiden met 6,2 procent en verhuurbedrijven met 3,6 procent. Lease liet een gemengd beeld zien, met groei bij leasemaatschappijen (+2,5%) en een daling bij lease RTL (-4,7%).
Op sectorniveau valt vooral de industrie op, met 13,9 procent meer registraties. Ook de gezondheidszorg groeide sterk (+33,4%). Groot- en detailhandel en financiële instellingen waren de grootste groeiers in absolute aantallen. De traditioneel grootste afnemer, verhuur en zakelijke dienstverlening, liet juist een daling zien van 3,6 procent.
Kleurgebruik blijft behoudend, maar groen wint terrein
Zwart, grijs en wit blijven dominant en waren samen goed voor ruim 282.000 nieuwe auto’s. Grijs was opnieuw de populairste kleur. De verkoop van witte auto’s daalde met 9,8 procent. Groen was de opvallendste stijger, met een groei van 37,6 procent (+8.000 auto’s). Ook geel en paars groeiden procentueel sterk, al blijft hun marktaandeel beperkt.
Oudere kopers dragen nieuwverkoop
Jongere kopers haken steeds vaker af bij nieuwe auto’s. De grootste daling is zichtbaar bij 18- tot 25-jarigen (-13,1%) en 26- tot 35-jarigen (-14,8%). Daartegenover staat een groei bij oudere leeftijdsgroepen. De nieuwverkoop onder 65-plussers nam toe met 4,3 procent, waardoor de markt in toenemende mate door oudere consumenten wordt gedragen.
Groei occasionmarkt vooral door ouderen
Ook in de occasionmarkt komt de groei vooral van oudere kopers. Het aantal transacties onder 65-plussers steeg met 7 procent en bij 56- tot 65-jarigen met 4,4 procent. Opvallend is dat ook de jongste groep (18–25 jaar) een groei laat zien (+5,4%), terwijl de middengroepen stabiel blijven of licht krimpen.
